



Lichterfeld-Schacksdorf, Alemania
desde 29 €
Precio / noche y espacio
tarifa de servicio incluída
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Spots on site
2 Campings
Stays
1 – 5 Noches
Max. guests
4 per spot
Reserva inmediata
hasta las 12:00 del día anterior a la llegada
Cancelación gratuita hasta 1 día (12:00 horas) antes de la llegada.
Todo el mundo conoce el Spreewald. Y también Dresde. Pero la Baja Lusacia, situada justo entre ambas, sigue siendo un territorio en gran parte por descubrir. Desde mediados del siglo XIX se extraía aquí lignito. En 1992 se puso fin a esta actividad. Se cerró la mina a cielo abierto y se inundaron los huecos que quedaron. Hoy en día ya no hay minas, sino un idílico paisaje lacustre.
El puente transportador F60 se mantuvo en pie. Con 502 m de longitud, 204 m de anchura y 80 m de altura, es un gigante de la cultura industrial. Hoy en día, el F60 es una mina abierta al público que puedes explorar en una visita guiada. Por supuesto, durante la visita también treparás por el gigantesco puente transportador. Tu autocaravana se encuentra en el amplio recinto de la mina para visitantes, alejada de los turistas y con el telón de fondo de la máquina de trabajo móvil más grande del mundo.
El puente transportador F60 también se conoce como «la Torre Eiffel tumbada». Aunque esta torre esté tumbada, se ve bien desde lejos y nos habla del pasado.
El presente, por el contrario, es tranquilo e idílico. Te encuentras al borde del bosque y, en lugar del ruido de la minería, oyes el suave canto de los pájaros y ves el lago Bergheider See. La playa del lago está a solo un corto paseo. Hoy en día, el paisaje está marcado por extensos bosques y numerosos lagos, que puedes descubrir a pie, en bicicleta o por el agua.

En el lago

Entre arboles
WC
Los aseos de la mina de visitantes permanecen abiertos, a unos 150 m.
Se admiten perros
Electricidad
Caja de distribución de electricidad en el recinto, aprox. 100 m, tarifa plana de 5 euros por noche (a pagar in situ)
Agua
Conexión de agua potable en el recinto, aprox. 150 m
Recepción de teléfono
Se permiten fogatas
Hogueras hasta una altura máxima de 40 cm. Las hogueras hasta una altura máxima de 40 cm sólo están permitidas en el nivel de advertencia de incendio forestal correspondiente y sólo en cuencos de fuego. Los cuencos de fuego de montaña, incluido el suministro de leña, se pueden alquilar/utilizar con nosotros. Tarifa plana de 10,00 € (a pagar in situ)
Se permite asar a la parrilla
No utilice barbacoas/parrillas desechables
Wi-Fi
WiFi para huéspedes gratuito en las instalaciones, pero no en todos los rincones, puede que tenga que "buscarlo" ;)
Eliminación de residuos
Las bolsas con residuos separados de hasta 30 litros pueden eliminarse en el punto central de eliminación de residuos de la mina visitante.
MTB
Playa
Surf
Ciclismo
Jugar en al agua
Nadar
Observar la vida silvestre
Remo
Caminata
Otros
Recorridos guiados F60, recorridos con luz nocturna, rappel F60, recorridos todoterreno con jeep y quad
Lichterfeld-Schacksdorf, Alemania•Distancia a
¡Fue una experiencia realmente fantástica! A partir de las 18:00, el recinto era solo para nosotros y el F60, y el gigantesco puente transportador de residuos se iluminaba de forma preciosa por la noche. Nos dieron unas llaves para poder pasar por debajo del puente y llegar al lago. Los aseos estaban bien y eran funcionales, y en la cantina servían unas deliciosas salchichas «Bockwurst» con ensalada de patatas. La gente y el anfitrión fueron muy amables (nos recibieron personalmente) y es un lugar absolutamente fascinante, emocionante e informativo.
Un lugar magnífico, una hospitalidad estupenda y, por la noche, soledad absoluta. A mis hijos y a mí nos encanta. ¡Gracias!
Un lugar muy bonito y André fue muy servicial. Además, se llegaba muy rápido a pie a un lugar donde darse un baño.
Hola, nos hemos alojado tres noches en el recinto de la F 60, ¡es sencillamente precioso! Nos recibieron muy amablemente y nos dieron todas las indicaciones necesarias. El ambiente al atardecer es realmente especial, con ese coloso de acero de fondo y el canto de tantos pájaros. Muchas gracias, André